Прошедшей весной российская компания Соллерс начала продажи коммерческого фургона Sollers SF1, и сразу же были анонсированы пассажирские версии, следом появился вариант комби, а теперь гамма пополнилась 7-местным минивэном.

Премьера чисто пассажирского Sollers SF1 состоялась на ежегодной презентации новинок компании Соллерс.

Первые «живые» фото пассажирской версии

3d716df502896c121d909f9f0f54be6f

3ed18eeb9f6954a6c9438f8dbb5dc2ae

9d6bc537c0f921c4c18ac14aad31ff02

5c0b208bac5ba61420fee302600c136d

3435c76914aee69f2871c1edf903a8da

709ea2c40250a388bda38d33de54d73d

e254ec031e47f24c2b4657bd886f8c36

98b1209cad21dbb2aac9a6ab1ffcb4a2

5751b1917eb25420a4f00add8084d9e5

fc20e8d54acfbc2c18b83f59fb1f61d5

Фото: тг канал Автопоток и сайт «Китайские автомобили»

Напомним, в оригинале SF1 является китайским автомобилем JAC Refine M3 Plus образца 2015 года.

По своим габаритам и общему формату Sollers SF1 фактически повторяет параметры французских микроавтобусов Peugeot Expert и Citroën Jumpy, покинувшие российский рынок. Длина кузова модели составляет 5115 мм, высота — 1900 мм, ширина — 1765 мм, при колесной базе 3110 мм.

Любопытно, что по длине SF1 практически совпадает и с отечественным Соболем NN от ГАЗа (длина 5110 мм).

Коммерческий фургон

9517e3cc6ab646831ec0fd7f5c6fa451

569accc0990d9497319bacef42fe0a63

f3453c4d018b91379bf22fd64216461e

d6204558e4e0d486ed43b515dc53f547

c82cf4f31612b1ce9e8e94501465cf65

113a2d3b64bbbd7fd79239d18e3decf1

00166fc8104eae8aafd2243e52eb830e

e2a012a3ebe1df9df73a629c6feb2fea

323263ab9ea4e5595e6eb43cbcee8e3c

96669daa2bfbc9fe39aa763cc2b12e42

719010a931692b9eedd59456113b1da3

08b116afb1d6fdb887308728689045df

5785d2bc2a8006ee5add4645e2233127

616957bfe955bd39c08c2e5f532f9745

e6a56d3aab79329202feb89d1c2b6046

5638cb0c68474f158e7d51b4c307a742

05789dd3cbcbb66b16d1cb0e54c185e2

Фото: портал Дром

Читайте также:

Российский рамный внедорожник Sollers: первые «живые» фото

ecbc60d37eededd08c167556780cd684

Пассажирская версия очевидным образом отличается салоном с 7-посадочными местами по формуле 2+3+2. Ожидается. что «минивэн» также предложит более богатое оборудование: дополнительный кондиционер и разные удобства, но все же по формату это останется простенький и относительно бюджетный автомобиль.

Информации о технической начинке пассажирской версии пока нет, но наверняка силовые агрегаты будут унифицированы с фургоном, что означает бензиновый турбомотор JAC 1.5 мощностью 136 л.с и 175 Hm (как у компактного кроссовера Москвич 3), пятиступенчатую механическую коробку передач и задний привод.

Цены и старт продаж

7-местный минивэн Sollers SF1 выйдет на российский рынок в первом квартале 2026 года, тогда же будут объявлены цены и комплектации, но пассажирская версия точно окажется дороже коммерческого фургона, цены на который стартуют с отметки 1 990 000 рублей.

По нашим прикидкам, цена окажется в районе 2,3 — 2,5 млн рублей. И это все равно будет один из самых доступных крупных минивэнов на российском рынке. Для сравнения, цены на отечественный ГАЗ Соболь NN в модификации микроавтобус — около 4 млн рублей. Стоимость базовой версии Lada Largus ниже 2 млн рублей, но и по габаритам Ларгус намного компактнее.

Главным же конкурентом на российском рынке станут еще не вышедшие «бусики» SKM, которые в начале года представил АвтоВАЗ.

Производство фургонов Sollers SF1 налажено на заводе компании в Елабуге, причем по полному циклу (со сваркой и окраской кузова). К слову, там же ведется выпуск еще одного вэна Соллерс, но уже премиальной модели SP7 (в оригинале JAC RF8).

Читайте также:

Дешевые фургоны SKM от АвтоВАЗа

86239f24796d5ad4cb9b0d63bcb3c10d

Источник: gt-news.ru

Поделиться в соц сетях: