Ожидать возвращения европейских, японских икорейских автоконцернов можно нераньше 2026 года. Такое мнение агентству «Автостат» высказал коммерческий директор автомобильного маркетплейса FRESH Евгений Житнухин.
Gorodenkoff/Shutterstock/Fotodom
Помнению эксперта, единственный момент, который зарубежным брендам стоит учитывать при возвращении,— действия регулятора.
«Уверен, что такой лояльной политики кним, как была до2022 года, уже небудет. Например, это касается льгот для локализации производств, даитребования ктехнологическим процессам могут ужесточиться.
Александр Николаев, заместитель директора департамента продаж компании «Мэйджор», также полагает, что автопроизводители, покинувшие российский рынок, могут возобновить продажи встране, как только будут сняты соответствующие санкции. Однако ксборке автомобилей вРоссии они смогут приступить неранее чем через два года.
Генеральный директор ГК«Автодом» Андрей Ольховский считает, что возвращение крупных автогигантов нароссийский рынок вплане продаж автомобилей произойдет нескоро. Сначала будет осуществляться поставка запасных частей ивосстановление сервисного обслуживания для существующих клиентов, илишь затем можно будет обсуждать дальнейшие шаги. Если будет принято решение овозвращении зарубежных брендов вРоссию, потребуется около года для реального запуска продаж. Учитывая текущую ситуацию вавторитейле, когда доходность дилеров находится ниже минимально допустимого уровня, возможно, что потребуется еще больше времени.