На бывшем заводе «ПСМА Рус» в Калуге заметили новые иномарки Бывший завод «ПСМА Рус» под Калугой сменил название, но не остановил работу. Мы выяснили, чем сейчас занимается площадка
Фото: Autonews
Прочие модели в линейке компании «Автомобильные технологии» — Peugeot 2008, 4008, 5008, 408X, Citroen C5X — поставляются в Россию по параллельным каналам. Доступен, кстати, и Citroёn C5 Aircross зарубежной сборки, но гарантия на такой автомобиль чуть меньше — два года или 100 тыс. км.
Гарантийным обязательствам посвящен отдельный раздел. Суть проста: если первые три символа VIN — LDC, то гарантия только два года или 100 тыс. км, если EC2 — то три года или 100 тыс. км. Таким нехитрым способом повышена привлекательность экземпляров, собранных в России.
Что за непонятки
Фото: Autonews
Пока мы наблюдали за работой предприятия со стоянки перед проходной, с завода вышли несколько сотрудников, но какой-то значительной активности ни на территории, ни вокруг бывшего завода ПСМА замечено не было. Лишь неподалеку от главного входа в корпусе удалось заметить несколько одинаковых кроссоверов Peugeot ярко-оранжевого цвета. По всей видимости, модели 2008. Точно такие же экземпляры оказались хаотично расставлены и на внешней парковке.
Фото: Autonews
Дальняя площадка для автомобилей сотрудников оказалась полностью заброшенной: за последние дни, судя по снегу, на нее не заезжал никто, а вот средняя выглядела как отстойник для всевозможных Citroёn и Peugeot, представленных на сайте «Автомобильных технологий». Притом машины оказались на номерах. Многие, судя по грязным кузовам, находятся в эксплуатации. А часть из них давно не сдвигалась с места. Замеченные на парковке кроссоверы Peugeot очень разномастны: у некоторых машин логотип еще старый, на других же красуется обновленный лев на черной подложке.
Фото: Autonews
Как дела со сборкой Haval
Почти аккурат в момент приезда корреспондента Autonews к стенам калужского завода был дан официальный старт выпуска на предприятии китайского кроссовера Haval M6, однако никаких признаков работы по этому бренду заметить не удалось.
Согласно официальным данным, первый серийный Haval M6 сошел с конвейера завода в Калужской области 17 февраля, что подтвердила пресс-служба GWM в России. Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на российский Haval M6 было получено еще в конце прошлой осени.
Пока известно лишь, что этот автомобиль производят методом крупноузловой сборки, как и Citroёn C5 Aircross, комплекты для которого поставляют с совместного предприятия Dongfeng и Peugeot Citroёn в Китае. За весь 2025 год тут планируется собрать 25 тыс. автомобилей Haval. Изначально мощности предприятия рассчитаны на выпуск 125 тыс. автомобилей в год по технологии полного цикла. Прежде, напомним, в Калуге собирались не только легковые машины, но и коммерческие, включая фургоны Opel, Peugeot и Citroёn.
Читайте также:
Источник: www.autonews.ru